Wie sich die Lastkraftwagenbranche an den Trend für nachhaltige Lebensmittel anpasst

Die Speditionsbranche hat ein paar rauhe Jahre hinter sich. Die Lastkraftwagenbranche war vom Lastengpass und steigenden Kraftstoffkosten über verlorene Arbeitsplätze bis hin zu strengeren Vorschriften eine düstere Szene. Mit zunehmender Zahl von Arbeitsplätzen und einer zunehmenden Geschäftstätigkeit hat es jedoch begonnen, nach Truckern und Speditionen zu suchen. Mit dem Neugeschäft ergeben sich jedoch neue Herausforderungen, und nur die Zeit wird zeigen, wie gut sich die Speditionsbranche an die neuen Lebensmitteltrends anpasst, insbesondere an den nachhaltigen Lebensmitteltrend.In einem kürzlich veröffentlichten Artikel des Journal of Commerce wird diskutiert, wie die Nachfrage von Lebensmittelherstellern und -einzelhändlern nach einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Lebensmittelversorgungskette die Speditionsbranche beeinflusst. Mit dem grünen Trend, dass Lebensmitteleinzelhändler und Hersteller an Schwung gewinnen, wird in der Speditionsbranche mehr Fracht mit weniger Ladungen befördert. Für die Speditionsbranche bedeutet dies, dass die traditionelle Auflieger-Schifffahrt zurückgegangen ist, während Versandarten wie Lastkähne und Züge häufiger eingesetzt werden.

Unternehmen wie Kraft, wie im Artikel des Journal of Commerce zitiert, haben in den letzten vier Jahren mehr als 50 Millionen LKW-Meilen eingespart - und das ist nur ein Unternehmen. Viele andere Unternehmen sind in die Fußstapfen von Kraft getreten, um nachhaltigere Transportmethoden für ihre Produkte zu suchen. Insbesondere Kraft ist jedoch sogar so weit gegangen, seine Lkw-Flotten zusätzlich zu den verschiedenen Versandmethoden umzugestalten. Die Lkw-Flotte von Kraft wurde als dieselelektrische Hybride nachgerüstet und verfügt jeweils über eine RouteMax-Kühlkarosserie.In einem scheinbar seltsamen Schritt der Lebensmittelindustrie haben 85% von ihnen ihre nachhaltigen Initiativen während der Rezession verstärkt oder beibehalten. Obwohl nachhaltige Praktiken tendenziell etwas mehr kosten, hat sich die Lebensmittelindustrie dazu entschieden, ihre Ausgaben für nachhaltige Initiativen aufgrund der Verbrauchernachfrage zu erhöhen. Obwohl ein Großteil der Kosten für nachhaltige Praktiken an die Verbraucher weitergegeben wird, hat die Lebensmittelindustrie ihre umweltfreundlichen Bemühungen nicht gebremst.

Obwohl das Volumen der Sendungen für Kühlfahrzeuge im letzten Jahr um 3 bis 15% gesunken ist, versuchen die Verlader, die Anzahl ihrer Paletten pro Ladung zu erhöhen, um die CO2-Emissionen und die Gesamtlänge der LKW-Transporte zu verringern. Die Zunahme der Paletten pro Sendung war für Transportunternehmen eine relativ einfache Aufgabe, da die Lebensmittelindustrie zu viel Verpackungsmaterial einspart.Insgesamt hat die Speditionsbranche viel zu tun, um sich an die sich ändernden Bedürfnisse der Lebensmittelindustrie anzupassen, z. B. indem sie ihre bestehenden Lastwagen umrüstet und sich als umweltverträglich an Lebensmittelunternehmen weiterentwickelt. Es scheint jedoch, als würde sich der Trend zu nachhaltigen Lebensmitteln fortsetzen. Wenn also die Speditionen mit anderen Formen des nachhaltigen Transports konkurrenzfähig bleiben wollen, müssen sie mit der Umstellung ihrer Lkw und ihrer Geschäftsmodelle beginnen.